從最初交通運輸部發(fā)文，在全國范圍內初步推行48家無車承運試點企業(yè)，到現(xiàn)在283家無車承運企業(yè)名單公示出來。好多車也在去年年底拿到了無車承運人試點資格，現(xiàn)在正在快步前行，2017年可以說是“無車承運人”的元年，既是元年就會存在更多的機遇，也會存在更多的挑戰(zhàn)。（相關閱讀：【第二屆物流+互聯(lián)網跨界創(chuàng)新高峰論壇】光頭楊：無車承運人的2017與2018）

第一：需要解決物流業(yè)中標準化的問題

  相比美國物流市場，中國的成熟度目前遠遠不足，可以說是還處于傳統(tǒng)模式。市場開放，就需要更多的監(jiān)督與流程化。本身傳統(tǒng)模式遺留下的諸多信息不對稱，以及信息滯留等問題，造成了嚴重的物流成本浪費。而現(xiàn)在新的模式出現(xiàn)，就需要從起步階段對其進行監(jiān)管與引導。讓車、貨進行高效匹配，即時將信息流予以對接，在貨運信息源頭著手，到整個流程的結束，都需要有很好的引導。

第二：需要減少市場中間環(huán)節(jié)

  “無車承運人”剛推出，大家報有的形式是：可能又是一波新的“黃?！蹦Ｊ健＿@種思維模式不予解除，就很難推進?！?a href="http://lianhk.cn" target="_blank">無車承運人”的推出本身就是為了減少中間環(huán)節(jié)，物流成本居高不下，有一部分原因就是中間環(huán)節(jié)，一層連帶一層。層層剝皮，到達司機手中所剩無幾，到達企業(yè)當中，也以猶如天價?！盁o車承運人”重點是擁抱互聯(lián)網，利用現(xiàn)代互聯(lián)網優(yōu)勢，將信息對接更加流程，讓車主與貨主直接接觸，減少中間無須有的成本。  

第三：需要解決誠信問題

  誠信問題在物流行業(yè)中一直困擾著所有人，被放空、被欺騙、運費難結算、工資難發(fā)放……均成為風口浪尖。十個物流從業(yè)者，就有九個半會抱怨這些問題。而要發(fā)展“無車承運人”就需要有合適的平臺，加大誠信監(jiān)管，對雙方進行認證，將個人、企業(yè)誠信問題上升層次，以此減少不必要的矛盾，讓車主、貨主可以放心承運。這些問題就需要作為“無車承運人”單位進行擔保監(jiān)管。（相關閱讀：卡車司機如何看無車承運人試點？）

  在2016年3月好多車推出了一站式訂車服務，獲得了客戶的認可和贊譽。

  好多車在2016年成為“無車承運人”第一批國家級試點企業(yè)，立足公路貨運這個3萬億的大市場，好多車通過互聯(lián)網技術高效匹配貨主和卡車司機，幫助貨主和卡車司機提升效率，增加收入。好多車業(yè)務模式的核心在于通過技術革新，為貨主企業(yè)高效匹配優(yōu)質運力，解決行業(yè)痛點，建設優(yōu)質，高效的運力池。為個體司機免費提供車輛狀態(tài)共享、業(yè)務獲取、加盟車隊、信用積累等服務，讓司機接單、運貨更容易。

  對于這283家企業(yè)來說，2017年即是諸多機遇的一年，又是充滿嚴酷挑戰(zhàn)的一年。對于車主和貨主來說，能夠體驗到最佳的服務就是最好的模式了。

  用一站式訂車服務，一個指令，運力保質守時到場，所有瑣碎的事情都交給我們搞定

  用一站式訂車服務，一改臨時運力的常規(guī)獲取不可控的現(xiàn)狀，讓過程更標準更透明、運費更低、成本更低

  用一站式訂車服務，您只需專注于物流，調車的事情、費心的事情我們都會替您干掉

  訂單交給我們，再也不用擔心花出去的錢不是在真正的事情上面了，我們透明、標準、為你成本保障且低

  訂單交給我們，全過程透明化、標準化、系統(tǒng)化、信息化，成本更低，更能優(yōu)化，省時、省心、省錢

  訂單交給我們，你得到的運力將不止是一個人開了一臺車過來，隨之而來的還有他的過往他的等級，和我們合作你才能真正的知道到底在和什么樣的人合作

  欲了解詳情請撥打400 056 9256。也可以留下您的聯(lián)系方式，我們會以最快的方式聯(lián)系您。