前面幾期我們聊了線上化如何實現(xiàn)以及流程如何線上化運營的話題，提到了很多關于運力的話題，因為線上化的基礎是運力，流程線上化了后發(fā)生交互最多的也是運力，而線上化運營的是否好的標志就是看線上化的運力資源池的質量，也是運力。所以這期我們就聊基于網(wǎng)絡貨運，企業(yè)的線上化運力資源池如何構建，以及如何運營。

運力資源池這個概念最早在行業(yè)內在公開場合提出，應該是在2010年易流每年一屆的運輸透明峰會上，之后連著兩年也都在探討這個話題，還提出了公有運力池和私有運力池的運營邏輯。接下來我們就先聊聊公有運力池和私有運力池的運營邏輯作為背景，然后再展開聊運力資源池如何構建以及如何運營的主題。