上一期我們聊了上系統(tǒng)和線上化的區(qū)別，其實(shí)就是為這一期做鋪墊的，在我看來，如果搞不清楚操作流程上系統(tǒng)和線上化的區(qū)別，恐怕很多企業(yè)的管理者會把重點(diǎn)放在購買或者自主開發(fā)一套系統(tǒng)上，而不是將重點(diǎn)放在運(yùn)營上。就算是你的系統(tǒng)能支持線上化，重點(diǎn)也不是在系統(tǒng)，系統(tǒng)只是標(biāo)配基礎(chǔ)，重點(diǎn)一定是在運(yùn)營，運(yùn)營什么，就是運(yùn)營整個(gè)操作流程，將操作流程線上化，再通過持續(xù)運(yùn)營迭代優(yōu)化流程、優(yōu)化系統(tǒng)甚至優(yōu)化團(tuán)隊(duì)，最終形成高效率的可規(guī)?；钠髽I(yè)，下一期我們聊持續(xù)運(yùn)營機(jī)制的搭建問題。這一期我們就聊運(yùn)營這件事，聚焦就聊流程如何再造這個(gè)話題。

還是要搬出我的方法論的基礎(chǔ)，公路運(yùn)輸談模型，我認(rèn)為必談的八個(gè)實(shí)操流程，脫離這八個(gè)實(shí)操流程談的理論都會很難落地，再啰嗦一遍，這八個(gè)實(shí)操流程是需求-報(bào)價(jià)-下單-跟單-結(jié)單-結(jié)算-開票-核算。既然我們是談流程再造，這期就完全聊干貨，每一個(gè)實(shí)操流程要配合網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)流線上化該如何做，接下來就挨個(gè)做拆解。。。。

請觀看第二十問：光頭楊談網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)-企業(yè)做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的流程再造的難題怎么破？